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專業(yè)生產(chǎn)電纜繞包材料與填充材料
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新能源汽車高壓系統(tǒng)的電氣安全是所有設(shè)計(jì)的底線，而PTFE繞包膜之所以能在這一領(lǐng)域占據(jù)不可替代的地位，根源在于其堪稱“天花板”級(jí)別的介電性能。
PTFE分子鏈為完全對(duì)稱的“-CF2-CF2-”重復(fù)結(jié)構(gòu)，無(wú)極性基團(tuán)，分子整體偶極矩抵消，因此極化能力極弱。這直接體現(xiàn)在兩個(gè)核心指標(biāo)上。第一，介電常數(shù)極低且極其穩(wěn)定。常溫下PTFE的介電常數(shù)約為2.0~2.2，且從工頻到微波頻段幾乎無(wú)波動(dòng)（僅±0.05），在-200℃至260℃溫度范圍內(nèi)也幾乎不變。這意味著無(wú)論母排處于何種工況，絕緣層對(duì)電場(chǎng)的影響都保持恒定。第二，介電損耗極小。PTFE繞包膜的介電損耗角正切僅為0.0003，即使在260℃高溫下也僅上升至0.0005左右。相比之下，PET、PI等材料在高溫或高頻下?lián)p耗會(huì)急劇上升。高頻低損耗意味著B(niǎo)MS信號(hào)傳輸更穩(wěn)定、能量浪費(fèi)更少。
再看擊穿強(qiáng)度。PTFE繞包膜的介電強(qiáng)度極高，體積電阻率超過(guò)1×101? Ω·cm，擊穿場(chǎng)強(qiáng)隨厚度變化，0.13mm厚度時(shí)擊穿電壓可達(dá)11.6kV以上。配合多層繞包結(jié)構(gòu)，可輕松滿足母排數(shù)百伏甚至上千伏的耐壓要求。在通過(guò)GB/T 25122.1規(guī)定的介電試驗(yàn)時(shí)，PTFE繞包母排能夠持續(xù)1分鐘無(wú)閃絡(luò)、無(wú)擊穿。對(duì)于追求極致信號(hào)完整性和高壓安全的新能源高壓母排，PTFE繞包膜的電氣性能是其他繞包材料難以比擬的。
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